在現(xiàn)代社會(huì)，交通信號(hào)燈作為城市交通管理的重要組成部分，承擔(dān)著維護(hù)交通秩序、保障交通安全的重要責(zé)任。然而，在實(shí)際使用過(guò)程中，交通信號(hào)燈存在諸多問(wèn)題，這些問(wèn)題不僅影響交通效率，還存在安全隱患。以下為您列舉交通信號(hào)燈的常見(jiàn)問(wèn)題及其整改措施。

一、信號(hào)燈燈具問(wèn)題

1.信號(hào)燈不能正常使用。信號(hào)燈硬件缺損或故障，不能正常顯示，導(dǎo)致信號(hào)燈不亮、單一燈色顯示時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、信號(hào)燈亮度不夠等問(wèn)題。

整改措施：及時(shí)更新修復(fù)不能正常工作的信號(hào)燈。

2.信號(hào)燈使用“復(fù)合燈”。“復(fù)合燈”是指在同一個(gè)發(fā)光單元內(nèi)顯示紅、黃、綠燈多種燈色。未按標(biāo)準(zhǔn)要求“紅色、黃色、綠色三個(gè)幾何位置分立”，色盲、色弱等交通參與者無(wú)法通過(guò)位置辨別信號(hào)燈的燈色，存在安全隱患。

整改措施：換裝符合標(biāo)準(zhǔn)、幾何位置分立的信號(hào)燈。

3.信號(hào)燈排列順序不規(guī)范。信號(hào)燈上下、左右關(guān)系或燈組排列順序不符合《道路交通信號(hào)燈設(shè)置與安裝規(guī)范》（GB 14886）的強(qiáng)制性規(guī)定，影響交通參與者的視認(rèn)，存在安全隱患。整改措施按照標(biāo)準(zhǔn)要求，調(diào)換或調(diào)整排列順序不正確的信號(hào)燈。

4.信號(hào)燈形狀或圖案不正確。信號(hào)燈的形狀、圖案不符合標(biāo)準(zhǔn)，影響執(zhí)法效力。

整改措施：按照標(biāo)準(zhǔn)要求，換裝符合標(biāo)準(zhǔn)的信號(hào)燈。

二、信號(hào)燈設(shè)置問(wèn)題

5.信號(hào)燈應(yīng)設(shè)未設(shè)。已達(dá)到設(shè)置條件的路口或路段未設(shè)置信號(hào)燈，路口交通秩序差，易導(dǎo)致交通擁堵，甚至引發(fā)交通事故。

整改措施：依據(jù)《道路交通信號(hào)燈設(shè)置與安裝規(guī)范》（GB 14886）標(biāo)準(zhǔn)排查路口和路段的交通條件，符合設(shè)置條件的應(yīng)設(shè)置信號(hào)燈。

6.信號(hào)燈安裝數(shù)量過(guò)少。道路路段雙向六車(chē)道及以上的大型路口每個(gè)進(jìn)口方向僅設(shè)置1組信號(hào)燈（主燈），無(wú)法滿足信號(hào)燈的覆蓋范圍要求，影響駕駛?cè)藴?zhǔn)確辨識(shí)。

整改措施：在適當(dāng)位置增加設(shè)置信號(hào)燈輔燈。

7.信號(hào)燈安裝位置和方位不正確。信號(hào)燈的位置未按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定設(shè)置，不符合駕駛?cè)说囊曊J(rèn)習(xí)慣，不利于駕駛?cè)说目焖僮R(shí)別和反應(yīng)。

整改措施：根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求，調(diào)整信號(hào)燈的安裝位置和方位。

8.信號(hào)燈安裝位置過(guò)遠(yuǎn)。信號(hào)燈設(shè)置的位置距離所指示方向停止線達(dá)到80米以上，在霧霾或光照比較強(qiáng)烈時(shí)影響駕駛?cè)藴?zhǔn)確辨識(shí)，存在交通隱患。

整改措施：在進(jìn)口道附近增加設(shè)置信號(hào)燈輔燈。

9.信號(hào)燈被遮擋。部分道路上信號(hào)燈特別是立柱式信號(hào)燈，被樹(shù)木、廣告牌和宣傳橫幅等遮擋，影響駕駛?cè)艘曊J(rèn)，存在交通安全隱患。

整改措施：排查信號(hào)燈被遮擋情況，修剪遮擋信號(hào)燈的樹(shù)木、拆除廣告牌和橫幅。若不能確保駕駛?cè)嗽谝?guī)定范圍內(nèi)能清晰觀察到信號(hào)燈時(shí)，應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的警告標(biāo)志。

10.信號(hào)燈與路口車(chē)道功能不匹配。在沒(méi)有專(zhuān)用左轉(zhuǎn)車(chē)道或?qū)Ｓ糜肄D(zhuǎn)車(chē)道的路口設(shè)置了左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)方向指示信號(hào)燈及專(zhuān)用左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)相位，信號(hào)燈與路口車(chē)道功能不匹配。

整改措施：拆除方向指示信號(hào)燈，保留機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈；或通過(guò)渠化改造增設(shè)必要的轉(zhuǎn)向?qū)Ｓ密?chē)道。

三、信號(hào)燈應(yīng)用問(wèn)題

11.方向指示信號(hào)燈放行相位通行權(quán)沖突。部分路口方向指示燈與機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈（即滿屏燈）綠燈同亮，或左、直、右三個(gè)方向指示信號(hào)燈綠燈同亮，存在信號(hào)燈指示的機(jī)動(dòng)車(chē)交通流與同向非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人交通流通行權(quán)以及對(duì)向交通流沖突的問(wèn)題，存在安全隱患和執(zhí)法定責(zé)問(wèn)題。

整改措施：按照《道路交通信號(hào)燈設(shè)置與安裝規(guī)范》（GB 14886）要求，信號(hào)燈組采用“方向指示信號(hào)燈”+“機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈（即滿屏燈）”的組合。在左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向機(jī)動(dòng)車(chē)流量不大且不需設(shè)專(zhuān)用相位時(shí)，可將左轉(zhuǎn)和右轉(zhuǎn)方向指示信號(hào)燈全部熄滅，駕駛?cè)税凑铡皺C(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈”指示通行。

12.信號(hào)燈燈色轉(zhuǎn)換順序不規(guī)范。部分交叉口機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈、方向指示信號(hào)燈從紅燈向綠燈過(guò)渡時(shí)增加了“紅燈閃爍”或“紅黃同亮”燈色，或者綠燈向紅燈轉(zhuǎn)換時(shí)未設(shè)置黃燈信號(hào)。

整改措施：按照標(biāo)準(zhǔn)要求，調(diào)整信號(hào)燈燈色轉(zhuǎn)換序列為：紅-綠-黃-紅，其中黃燈時(shí)長(zhǎng)應(yīng)為3~5秒。

13.右轉(zhuǎn)方向指示信號(hào)燈黃燈閃爍。部分地方對(duì)路口的右轉(zhuǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)采用了右轉(zhuǎn)方向指示信號(hào)燈黃燈常閃的方式，用以指示右轉(zhuǎn)車(chē)輛注意安全通行，不符合標(biāo)準(zhǔn)對(duì)黃閃信號(hào)燈的定義以及信號(hào)燈組合的要求。

整改措施：取消右轉(zhuǎn)方向指示信號(hào)燈“黃燈閃爍”信號(hào)。

（1）對(duì)于非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人流量較小的路口，可不設(shè)置右轉(zhuǎn)方向指示信號(hào)燈；（2）對(duì)于非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人流量較大的路口，可增加右轉(zhuǎn)方向指示信號(hào)燈紅燈相位，在高峰時(shí)段禁止右轉(zhuǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)通行。

14.信號(hào)燈信號(hào)配時(shí)不合理。信號(hào)燈配時(shí)未考慮交通流量的實(shí)時(shí)變化情況，全天各時(shí)段配時(shí)方案固定不變或只有一、兩個(gè)方案。

整改措施：（1）根據(jù)交通流量變化情況，分別對(duì)應(yīng)早高峰、日間平峰、晚高峰、晚間平峰、夜間低谷等時(shí)段采取不同的信號(hào)配時(shí)方案，必要時(shí)增加平峰到高峰的過(guò)渡方案、中午高峰方案等。（2）信號(hào)燈周期時(shí)長(zhǎng)要合理，一般不宜超過(guò)180秒。（3）增設(shè)線圈、視頻、地磁等交通檢測(cè)設(shè)備，采取實(shí)時(shí)感應(yīng)控制。

15.行人過(guò)街信號(hào)時(shí)間不足。設(shè)置的行人綠燈時(shí)間不足，或沒(méi)有采取交通工程措施縮短行人過(guò)街距離，導(dǎo)致行人無(wú)法在綠燈期間安全通過(guò)路口，存在安全隱患。

整改措施：（1）根據(jù)過(guò)街行人的流量和步速，合理配置行人過(guò)街信號(hào)的綠燈時(shí)間。行人步速可按1.0~1.3米/秒計(jì)算。（2）過(guò)寬的路口可利用機(jī)非隔離帶或中間隔離帶設(shè)置行人過(guò)街安全島，并根據(jù)實(shí)際需要增設(shè)行人二次過(guò)街信號(hào)燈。

16.多相位信號(hào)燈應(yīng)用不當(dāng)。在交通流量、流向不滿足設(shè)置條件的路口采用了多相位信號(hào)控制方式，例如城市新開(kāi)發(fā)區(qū)夜間交通流量極少但仍采用多相位信號(hào)控制，導(dǎo)致路口通行效率降低。

整改措施：根據(jù)路口的實(shí)際交通流量、流向情況，縮短信號(hào)周期或采用兩相位信號(hào)控制方式。

17.用信號(hào)燈代替交通標(biāo)志。在禁止機(jī)動(dòng)車(chē)左轉(zhuǎn)（或右轉(zhuǎn)）的路口，通過(guò)左轉(zhuǎn)（或右轉(zhuǎn)）方向指示信號(hào)燈常紅方式，代替禁止左轉(zhuǎn)（右轉(zhuǎn)）的禁令標(biāo)志；或創(chuàng)造新型圖案的信號(hào)燈來(lái)表達(dá)禁止左轉(zhuǎn)（右轉(zhuǎn)）的含義。

整改措施：拆除非標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)燈，或取消常紅相位方式。對(duì)需禁止機(jī)動(dòng)車(chē)左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)的路口，應(yīng)通過(guò)設(shè)置顯著的禁令標(biāo)志、標(biāo)線來(lái)表達(dá)管理措施。