近日，上海邁出了交通出行領域的一大步伐，帶著智慧和便捷的新體驗，首批162輛自帶“紅綠燈”的C-V2X網(wǎng)聯(lián)公交車已經(jīng)在嘉定區(qū)上線。這一創(chuàng)新舉措旨在有效避免因大型車輛遮擋視線而出現(xiàn)誤闖紅燈的情況。

這些裝備了“紅綠燈”的公交車被賦予了一個全新的智能功能，車尾的“紅綠燈”能夠與路口交通信號實時同步，并帶有倒計時讀秒功能。這意味著，當車輛靠近紅綠燈時，后方的車輛可以通過車尾的顯示屏，實時知道紅燈還有多長時間結(jié)束，從而避免了誤闖紅燈的風險。這一智能設計備受市民好評，得到了積極的反饋。

除了車尾功能的創(chuàng)新，這批公交車的內(nèi)部也進行了智能設置。車內(nèi)安裝了兩塊電子屏，一塊為司機屏，為司機提供駕駛輔助，有效減少駕駛風險；另一塊為乘客屏，實時顯示車輛行駛路線、站點位置分布、到站估時、換乘等信息。

該項目是上海“雙智試點城市”智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展試點項目的重要組成部分，也是首個面向社會提供網(wǎng)聯(lián)信息服務的項目。通過新增智能屏幕，對嘉定區(qū)現(xiàn)有20條線路的162輛公交車進行了網(wǎng)聯(lián)化設備升級。

相較于傳統(tǒng)公交車，這批C-V2X網(wǎng)聯(lián)公交車具備超視距感知和全方位安全預警的能力，不僅為公交車信息化運營管理賦能，還提升了公交的安全性和乘客的出行體驗。據(jù)統(tǒng)計，目前這些網(wǎng)聯(lián)公交車的日服務客流人數(shù)已達約1萬人。

上海國際汽車城（集團）有限公司智能網(wǎng)聯(lián)汽車項目經(jīng)理孫東表示，未來，他們將繼續(xù)擴大車輛數(shù)量以及項目線路的規(guī)模，進一步滿足用戶對出行體驗的需求。

這一創(chuàng)新舉措標志著上海對智慧出行的不斷探索和引領，為市民們帶來更加智能、便捷、安全的交通出行體驗，也為建設智能城市樹立了榜樣。讓我們共同期待，這種智能化的公交交通模式在更多城市推廣，并為我們的出行方式帶來全新變革。