通常我們所知道的交通信號燈是紅黃綠三色，但在日本，它看起來更像是紅黃藍(lán)三色，這是為什么呢？

藍(lán)色信號燈其實也在綠色光譜范圍內(nèi)

可以肯定的是，盡管日本的某些交通信號燈實際上看上去比其他地方的略藍(lán)一些，但它們顯然都在定義為綠色的物理光譜范圍內(nèi)。這是因為交通信號燈的顏色受國際慣例的約束，根據(jù)該慣例，“前進(jìn)”信號必須為綠色，沒有例外。

參考日本國家警察局最近出版的雙語出版物《行人和騎行者的交通安全指南》。此處的英文文本指明“綠燈”表示“行人可以過馬路?！?相反，在隨附的日語文本中，此規(guī)則僅適用于青色的燈。而且，兩個文本都引用相同的插圖，交通信號燈的圖像是紅色、黃色，還有綠松石色。

日語單詞上的混亂

混亂的根源是“青”一詞本身就是令人費解的。實際上，這個詞不僅指的是交通信號燈的“變通”顏色，而且還有其他一些事情看起來會顯得很不藍(lán)。

顏色術(shù)語“青”包含很多東西和概念，而英語和漢語，以及許多其他語言中，這些概念通常與綠色相關(guān)。最常見的解釋是，“青”一詞最初同時包含藍(lán)色和綠色。在日本，只有在使用術(shù)語“綠色”后，青色所指的色譜范圍才從“灰階”變窄為藍(lán)色。

在藍(lán)綠色詞語分開后的相當(dāng)一段時間內(nèi)，毫無疑問，紅綠燈肯定已經(jīng)到達(dá)了日本。根據(jù)官方記錄，日本的第一個交通信號燈是1930年在日比谷十字路口設(shè)立的。令人驚訝的是，當(dāng)時“前進(jìn)”顏色被正式稱為綠色。但是，隨著交通信號燈在全國各地變得越來越普遍，人們開始談?wù)撉喽皇蔷G。這很可能是由于紅、黃、綠三色被視為日本繪畫中的三種原色。因此，“藍(lán)色”交通燈開始出現(xiàn)。

澳大利亞語言學(xué)家的說法根據(jù)已故的澳大利亞語言學(xué)家弗朗西斯·康蘭的論文，論文專門用500多個頁面寫了小詞“青”，論文所述，日本政府顯然認(rèn)為有必要再次將“前進(jìn)”燈的名稱和顏色重新拉近。由于他們不想改變通常將其稱為青色的習(xí)慣，因此，在1973年發(fā)布了一項法令，根據(jù)該法令，“起步”燈應(yīng)更改為盡可能藍(lán)的綠色。這實際上會使它變藍(lán)，而不必將名稱從青更改為綠。

結(jié)果就導(dǎo)致了目前的狀況，當(dāng)?shù)厝朔Q之為或多或少的藍(lán)綠色燈光的混合，而在大多數(shù)非日本人眼中，無論你多么努力，它們看到都是藍(lán)色。